четверг, 29 августа 2013 г.

Тасмания, первые дни

Расскажу я вам чуточку про Тасманию.

Побывали мы там в декабре 2012. И сразу же после этого Тасмания стала штатом номер 1 по красоте. Несмотря на то, что Тасмания всего около 300 км в поперечнике, климатические зоны тут сменяются быстро. 15 минут езды на машине, и лес переходит в горы и дальше в степи. Температура так же за несколько минут езды меняется на градусов 10.

Начнем с транспорта. Прибыв в Хобарт, мы забрали кемперван одной бюджетной компании. Старый, орущий, местами грязный, но выдержавший все невзгоды, выпавшие на его душу. «Ездить только по асфальтированным дорогам» - строго нам сказа тётенька на выдаче. «Иначе страховка аннулируется». Ага, мечтай. Все самое интересное как раз на грунтовых дорогах, которых может даже большинство.

среда, 24 июля 2013 г.

Панорамы

Ну что же, продолжим.

Лавандовое поле, Тасмания

Еще там продавали вкусное фиолетовое лавандовое мороженое.




Гора Веллингтон, Тасмания

Название на местном языке – Unghbanyahletta. Черт, я даже прочитать не могу. Отличная обзорная площадка высотой 1271 метра над уровнем моря.



четверг, 27 июня 2013 г.

Панорамы

В последнее время я начал увлекаться панорамной съемкой. Все это началось давно, когда я установил программу на Нокию, которая сама создавала панорамы. В то время это было огого как круто, но недавно я их все удалил. Уровень качества вырос, хотя до профессионального уровня мне еще как до Пекина одним всем известным членистоногим.
Потом я начал снимать фотографии уже на нормальный фотоаппарат и сшивать их на комьютере. Опять же, неудачных полным полно, однако некоторые можно даже показать без риска быть погребенным под тухлыми овощами.

пятница, 21 сентября 2012 г.

Впечатления о Бали


Бали - это удивительная провинция Индонезии. Но, несмотря на то, что Бали является частью Индонезии, тут царит другая культура.  Другая нация, другая религия. Итак, факты, или наши впечатления о Бали.

Аэропорт

Первое впечатление о стране вы получите сразу в аэропорту. Сначала огромная очередь за получением визы, потом такая же очередь на паспортный контроль. Вдоль очереди снуют какие-то непонятные типы и предлагают оформиться без очереди за бабки. Меня вообще шокировал факт, что встречающие люди с табличками стоят прямо на выходе из самолета, уже за паспортным контролем и фактически за границей страны. Уже все это выдает коррумпированную страну, где законы вроде есть, но непонятно для кого они.

вторник, 18 сентября 2012 г.

Бали. Несколько снимков

Недавно вернулись с отпуска, который провели на Бали. Просто несколько фотографий, с претензией на панорамные снимки.
Жмем на картинки и рассматриваем ужасные подробности.

Рисовые террасы

Озеро у подножья вулкана Батур

Вулкан Бутур

пятница, 3 августа 2012 г.

День седьмой. Аделаида – Брокен Хилл


Аделаида — столица и самый большой город штата Южная Австралия, пятый по величине город страны, с населением более 1,1 миллиона человек. Названный в честь королевы Аделаиды, супруги короля Вильгельма IV, город был основан 28 декабря 1836 в качестве столицы единственного свободного британского поселения в Австралии.

Как я уже говорил, в первую очередь, Аделаида понравилась своими широкими улицами, которых так не хватает другим городам Австралии. И за это надо благодарить полковника  Уильяма Лайта, который не сломился под давлением недовольного населения и настоял на своем плане.  В 1823 году Лайт писал о сицилийском городе Катании: «Две главные улицы города пересекаются под прямым углом, формируя площадь и уходя на север и юг, запад и восток. Они широки и просторны, и длина каждой составляет примерно милю». Именно это и стало основной городского плана. Лайт настоял на том, чтобы город был заложен на возвышении, расположенном на берегу реки Торренс, которая стала основным источником питьевой воды для новой колонии. Такой тип планирования предполагал, что первоначальное расположение города мало изменится с развитием и расширением его границ. Обычно в старых городах требуется расширять дороги и добавлять парки, в то время, как в Аделаиде они существовали с самого начала. Аделаида стала центром колонии свободных поселенцев, которая гарантировала гражданские свободы и отсутствие преследований за вероисповедание. Это отличает город от Сиднея или Хобарта, которые зародились как поселения каторжников. Улицы Аделаиды представляют собой решетку, в центре которой («внутреннем городе») располагается пять главных площадей, а центр города окружает сплошное кольцо парков. 
Мы, конечно же, поехали знакомиться с центром города. Но формат нашего путешествия не позволял провести весь день в Аделаиде, поэтому получилась блиц-экскурсия. 


вторник, 10 июля 2012 г.

День шестой. Цель - Аделаида

По дороге на нас напал огромный лобстер. Только наши самоотверженность и мужество позволили нам продолжить путь на Аделаиду .



вторник, 15 мая 2012 г.

День пятый. Утесы.

Весь день тупо ехали, останавливались, фоткались, и опять ехали, не напрягая свои мозги всякими развлечениями.



четверг, 22 марта 2012 г.

День четвертый. Great Ocean Road

В этот день мы просто ехали и купались, купались и ехали. В Виктории очень хорошие пляжи. Чистые, большие. Проехали мы очень мало, около 200-300 км, так как народу на дорогах было много и в городках образовывались пробки. Остановившись в одном городке перекусить, мы провели там около 2-х часов. Долго искали парковку, потом долго ждали еду, в вообщем творился дурдом. И это в одной из малонаселенных стран в мире.

пятница, 16 марта 2012 г.

День третий. Побег из Мельбурна

1 января к 9-ти мы уже проснулись, позавтракали и приготовились галопом промчаться по Мельбурну и свалить из него до вечера. Так как на Новый Год у нас не было застолья, то нам не пришлось доедать салаты (а так хотелось), оттирать ковры (отель почистил бы), перемывать посуду (4 стакана не в счет), то уже после 10 утра мы были на башне Eureka. 

среда, 14 марта 2012 г.

День второй. Сады Бруно и пингвины

В этот день у нас был запланирована экскурсия в музей Сады Бруно, что находится в городке Marysville . Ведь стоянку мы выбрали не просто так. Она находилась всего в  25 км от музея. В 2009-ом году пожар уничтожил почти весь городок Marysville. К сожалению, не обошлось и без жертв. Около 45 человек погибло при страшнейшем пожаре за всю историю Австралии.

пятница, 9 марта 2012 г.

День первый. На Мельбурн



30 декабря мы выехали в еще одно путешествие по Австралии. Но на этот раз на холодный юг (который  почему-то оказался жарким) и знойный аутбэк. В переводе outback – это малонаселенный район, но так как в Австралии все малонаселенные пункты находятся в глубине континента, то для нас аутбэк это еще не пустыня, но очень близко к ней.

понедельник, 27 февраля 2012 г.

Молния


В этом году у нас лето, наверное, одно из самых дождливых. Каждую неделю идут дожди. На позапрошлой неделе нехило штормило, молния ударила где-то недалеко от нашего жилища,  и наш дом погрузился во тьму на пару секунд. Сгорел один блок питания, остальная электроника экзамен выдержала.

А неделей ранее мы были под Ньюкаслом и провели охоту на молнии. Вот одна и попалась к нам в объектив.






среда, 11 января 2012 г.

У нас все отлично


В NSW (Новый Южный Уэллс) подняли цены на проезд в общественном транспорте. Теперь я еженедельно отдаю 50 долларов за дорогу от дома до работы. По грубым меркам это составит 2500 долларов в год за билеты на электричку/метро.

Что можно сделать за эти деньги:

• Купить подержанную машину 95-99 года с пробегом около 200т км.
• Слетать на родину полтора раза.
• Приобрести новый кожаный диван с креслами.
• Месяц пожить в бюджетном отеле.
• Четыре с половиной года пользоваться безлимитной сотовой связью. Да еще телефон в придачу получить.
• Вызвать сантехника 35 раз. Только вызов, работа оплачивается отдельно.
• 11 раз превысить скорость до 20 км/ч. Или же 6 раз до 30 км/ч. Или же аж 3 раза до 45 км/ч. Ну и напоследок всего один раз превысить скорость выше 45 км/ч.
• 7 раз вызвать скорую помощь и потом еще заплатить 2.98$ за каждый километр пути. Да, все верно, скорая тут не бесплатна.

Вот так и выживаем, как можем.

Ну и всех с прошедшим Новым Годом. На днях только вернулись с большого путешествия по Австралии. Наш путь пролег через 3 штата и покрыл 4500 км. Мы даже видели конец мира. И тут я не шучу и у меня есть доказательства. Постараюсь поделиться впечатлениями и фотографиями о путешествие в дальнейших выпусках.




среда, 16 ноября 2011 г.

Cairns - Sydney. День шестой


Проснулись в 7 утра, позавтракали и позарились на халявный кофе, который наливали прямо там же. В Австралии на трассах дежурят волонтеры, которые предлагают горячие напитки, печенье и конфеты. Все это дело спонсируется государством или компанией, которая хочет разрекламировать свой продукт.  В нашем случае это была местная чайная компания.  Насытившись и напившись, мы поехали в Саншайн Кост (Sunshine Coast), один из лучших пляжей Австралии. На Голд Косте (Gold Coast) мы уже были много раз и на этот раз хотели побывать на пляже - близнеце, так как они расположены в разные стороны от города Брисбен.

Но природа решила нам подгадить и, не доезжая до места нашего назначения, небо заволокло страшными черными тучами и полились потоки воды. Как то в такую погоду ехать на пляж резона не было, тем более кое-кто из нас простыл и так же поливал салфетки. Остановившись, семейный совет  решил не останавливаться и ехать в сторону дома.

Брисбен проехали без остановки, следов недавнего наводнения не увидели. Все-таки удивительно быстро все привели в порядок. Проехав и Голд Кост, решили ехать домой без остановок, что мы и сделали, доехав домой к полуночи. Вой Вой встретил нас холодом и дождем.


Просмотреть Day 6 на карте большего размера

среда, 12 октября 2011 г.

Cairns - Sydney. День пятый


Проснулись мы аж в 8 часов, так как торопиться было некуда, доехали до маленькой деревеньки, и, найдя парк со столиками и водой, решили позавтракать.

Приходилось каждый день отмывать машину от трупиков насекомых.


среда, 14 сентября 2011 г.

Cairns - Sydney. День четвертый

Четвертый день был разгрузочным днем. Мы купались и просто катались по туристическим дорогам. В Австралии есть 2 типа дорог. Первые, стандартные дороги, соединяют населенные пункты по наибыстрейшему маршруту. Но иногда есть и так называемые Touristic Route. Они уже проходят по более живописным и туристическим местам.

суббота, 3 сентября 2011 г.

Cairns - Sydney. День третий


Проснувшись рано утром, а вернее в 6.30 утра, мы поехали на пристань, предварительно  перед этим поев и приготовив бутербродов на дорогу. Так как на острова у нас опять был выделен только один день, мы выбрали более менее подходящий маршрут и купили билеты на 2 острова: South Molle и Whitsunday.



четверг, 25 августа 2011 г.

Cairns - Sydney. День второй

Подъем в 7 утра, быстрый завтрак и поездка в зоопарк, вернее в питомник Billabong Sanctuary. Так начался наш второй день. Почти во всех зоопарках и питомниках присутствуют всякие программы, такие как кормление животных, рассказ о их жизни, фотосессии со зверьками. Начало программы в этом зоопарке было назначено на 9 утра. Начало программам было назначено на 9 утра, но нам так же нужен был газ для портативной газовой плитки и для этого нам пришлось заехать в город. Правда, времени мы там много не провели, чуточку поплутали, заехали в магазин и сразу же рванули к пленной живности.

четверг, 18 августа 2011 г.

Cairns - Sydney. День первый.

Утро второго дня выдалось совсем уж не солнечным. По небу ходили хмурые тучи и обещали закрывать от нас солнце. Быстро позавтракав аля continental, то есть мюсли, тосты, масло, джем, я побежал за нашим домом на колесах, или кэмперваном, как тут его называют.


Пришел я за полчаса до открытия конторы, так как времени у нас было в обрез, но мне повезло : ждать пришлось только 15 минут. Быстрый осмотр и опись всех царапин прошли быстро, я оставил залог и поехал за семьей. Кстати, меня очень обрадовало, что кэмперван оказался с коробкой-автомат, так как при бронировании утверждали, что переключение скоростей будет ручным. А мне как-то не хотелось заново привыкать с ручной коробке с левосторонним движением.

Забрав семью, и попугав ее вождением, что было нормальным, так как смена седана на микроавтобус потребовала некоторого привыкания, мы припарковались в километре от пристани и бегом побежали на катер, который должен был доставить нас на ближайший из островов Большого рифа.